Kategoria Otwarta i Szczególna — czym się od siebie różnią i która jest dla Ciebie lepsza?

Wprowadzone pod koniec 2020 roku przepisy dotyczące użytkowania dronów umożliwiają wykonywanie operacji BSP w dwóch głównych kategoriach: Otwartej oraz Szczególnej. Czym się one od siebie różnią? Kiedy wystarczy posiadanie kategorii otwartej, a kiedy niezbędne jest posiadanie licencji pilota w kategorii szczególnej? Na te pytania odpowiemy w tym artykule.

Jakie są uprawnienia pilotów dronów w kategorii Otwartej?

Kategoria Otwarta dotyczy wszystkich lotów niskiego ryzyka niezależnie od ich celów i nie wymaga uzyskania wcześniejszej zgody na operacje z ULC. Ma jednak ściśle określone zasady dotyczące bezpieczeństwa, między innymi:

• Loty odbywają się jedynie w zasięgu wzroku pilota lub obserwatora;
• Dron nie może latach powyżej 120 m od najbliższego punktu powierzchni ziemi;
• Maksymalna masa BSP nie może przekraczać 25 kg.

Kategoria Otwarta została podzielona na 3 podkategorie ustalone na podstawie ograniczeń i wymogów obowiązujących użytkowników dronów.

Kategoria A1 – dla dronów o masie do 900 g, umożliwia przelot nad osobami postronnymi, nie można jednak wlatywać w zgromadzenia.

Kategoria A2 – dotyczy dronów o masie do 2 kg, pozioma odległość od ludzi wynosi 30 m, jeśli dron jest wyposażony w funkcję ograniczenia prędkości lotu 5 m.

Kategoria A3 – została opracowana dla dronów do 25 kg, a operacje takim sprzętem mogą się odbywać jedynie w odległości 150 m od ludzi oraz zabudowań.

Każdy użytkownik drona, który chce użytkować BSP o masie powyżej 250 g, musi przejść szkolenie online i zaliczyć test odpowiedni dla danej podkategorii.

Kategoria otwarta – kiedy takie uprawnienia wystarczą?

Choć kategoria otwarta nie wymaga robienia specjalistycznych kursów, jednak ma naprawdę wiele ograniczeń.

Oczywiście posiadając uprawniania z kategorii otwartej, można wykonywać loty np. w celu robienia zdjęć czy filmów, ale tylko w ograniczonym stopniu. Najkorzystniejsze jest zaliczenie testu z podkategorii A2 oraz odbycie zajęć praktycznych we własnym zakresie. Daje to uprawnienia do wykonywania lotów dronami o masie do 2 kg również nad terenami zabudowanymi z zachowaniem odpowiedniej odległości od osób postronnych.

Kategoria A3 to opcja dla tych, którzy chcą używać dronów o większej masie nawet do 25 kg np. w celach sportowych poza terenami zabudowanymi.

Jeśli chcesz jednak prowadzić profesjonalne operacje dla klientów z różnych branż, np. w celu dokonania pomiarów, fotografowania, nagrywania filmów, czy też dokonywania badań terenu z powietrza, musisz posiadać uprawnienia UAVO dla kategorii szczególnej. W tym celu trzeba odbyć szkolenie i zdać egzamin. Ofertę szkoleń na pilota drona znajdziesz na https://snhdrones.pl/.

Kategoria Szczególna – czym się charakteryzuje?

Kategoria szczególna obejmuje loty średniego ryzyka. Są to operacje wychodzące poza zakres kategorii otwartej. Pilot drona, by móc wykonać takie loty, musi się zarejestrować na stronie i otrzymać zgodę z Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Kategoria szczególna została podzielona na 9 scenariuszy, zależnie od rodzaju loty, typu BSP i jego wagi. Warto bowiem pamiętać, że do bezzałogowych statków powietrznych zaliczane są wielowirnikowce – czyli typowe drony, stałopłaty i helikoptery.

Szkolenia dotyczące obsługi dronów z kategorii szczególnej dzielą się na drony o masie do 4 kg i 25 kg oraz rodzaje lotów – VLOS oraz BVLOS.

Operacje VLOS – to loty w obrębie wzorku pilota lub obserwatora, BVLOS  zaś  to loty w obrębie i poza zasięgiem wzorku pilota, według prawa odległość ta nie może przekroczyć dwóch kilometrów.

Po ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu pilot BSP może samodzielnie oceniać bezpieczną odległość od osób postronnych. Loty w kategorii ogólnej wymagają weryfikacji i zgody udzielanej przez ULC. Są trzy możliwości otrzymania zgody na lot:

Złożenie oświadczenia o wykonywaniu operacji zgodnej ze scenariuszem standardowym NSTS

Zezwolenie na operacje – jest wymagane, jeśli planowany lot wychodzi poza zakres scenariuszy standardowych kategorii szczególnej oraz otwartej. W takiej sytuacji wymagane jest dokonanie oceny ryzyka planowanego lotu.

Certyfikat LUC – wydawany jest na wniosek przedsiębiorcy oferującego usługi dronów. Uprawnia do wykonywanie lotów, bez uprzedniego zgłaszania do ULC czy uzyskiwania zezwolenia, w przypadku:

• Operacji w ramach scenariusza standardowego;
• Udzielania samodzielnie zgody na loty oparte na PDRA;
• Wykonywanie jednej z operacji lub modyfikacji STS;
• Przeprowadzania operacji nieodpowiadającej PDRA, której zakres wchodzi w wykonywane przez operatora działania.

Kiedy warto mieć uprawnienia z kategorii szczególnej?

Uprawnienia do wykonywania lotów z kategorii szczególnej to najlepsza opcja dla firm i przedsiębiorstw oferujących usługi z wykorzystaniem dronów. Certyfikat UAVO z kategorii szczególnej pozwala na wykonywanie lotów w takich celach jak:

• fotografowanie i filmowanie,
• dokonywanie pomiarów,
• fotogrametrii,
• monitoring z powietrza.

Bezzałogowe statki powietrzne stosowane są w coraz większej ilości różnych branż i dziecin, gdyż obniżają koszt i ułatwiają przeprowadzanie operacji z powietrza. Drony są coraz chętniej wykorzystywane w takich dziedzinach jak:

• • rozrywka i media,
  • ratownictwo,
  • badania termowizyjne,
  • rolnictwo i leśnictwo,
  • szacowanie szkód,
  • inspekcje techniczne infrastruktury oraz elektrowniach ekologicznych.